啟動(dòng)大飛機(jī)制造項(xiàng)目，向國(guó)內(nèi)公開(kāi)招募零件供應(yīng)商，并鼓勵(lì)國(guó)外供應(yīng)商積極參與，最終形成一條以中國(guó)為核心的大飛機(jī)制造的全球供應(yīng)鏈?zhǔn)俏覈?guó)發(fā)展大飛機(jī)項(xiàng)目的迫切需求。按中國(guó)大飛機(jī)研制規(guī)劃，預(yù)計(jì)2014年國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919可實(shí)現(xiàn)首飛。

　　1.大飛機(jī)制造行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

　　飛機(jī)制造過(guò)程所需零部件眾多。很多零部件由分散在各地不同的廠家制造，其零件工作面精度、材料的性能、零件表面粗糙度及所受應(yīng)力等標(biāo)準(zhǔn)化性能可能會(huì)有一些差別，這些細(xì)微的差別在零件組裝和正式使用時(shí)卻可能造成巨大的問(wèn)題。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，有望在零部件制造過(guò)程中通過(guò)設(shè)定零部件材料、零部件性能指標(biāo)和生產(chǎn)工藝，監(jiān)控其生產(chǎn)過(guò)程及環(huán)境條件，檢測(cè)并記錄其產(chǎn)品質(zhì)量的達(dá)標(biāo)情況來(lái)保障零部件的生產(chǎn)和性能。

　　在大飛機(jī)裝配過(guò)程中，還可應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測(cè)裝配工藝、監(jiān)控裝配過(guò)程進(jìn)展、調(diào)整工序以達(dá)到生產(chǎn)最優(yōu)化，便于控制大飛機(jī)制造的精度。

　　此外，大飛機(jī)整體性能評(píng)估(風(fēng)洞測(cè)試數(shù)據(jù)、機(jī)身機(jī)翼材料性能等)、試飛數(shù)據(jù)以及出廠后的維護(hù)信息、飛行信息記錄均可進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，以備日后查找使用。

　　2.大飛機(jī)制造中的物流應(yīng)用

　　利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以綜合物流管理與流程監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)提升物流效率和進(jìn)行成本控制等。也可以從整體上提高相關(guān)領(lǐng)域的信息化水平，從而帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　以大飛機(jī)制造中原材料管理為例，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可貫穿原材料的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和分配的全過(guò)程。利用物聯(lián)網(wǎng)，用戶(hù)管理系統(tǒng)能夠輕松地與貿(mào)易伙伴的管理系統(tǒng)相結(jié)合，隨時(shí)隨地開(kāi)展業(yè)務(wù)，打造低成本、高效率的供需鏈條。同時(shí)，用戶(hù)可以方便地獲取包括原材料的采購(gòu)信息(訂單、來(lái)源、采購(gòu)人員、運(yùn)輸條件等)、倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)信息(地點(diǎn)、數(shù)量、存儲(chǔ)條件、看管人等)以及分配狀況(分配人員、被分配人員、分配地點(diǎn)、分配數(shù)量、分配批次、分配物去向等)等信息。

　　例如，國(guó)內(nèi)研制的“基于RFID的航材管理系統(tǒng)”就是其中的應(yīng)用系統(tǒng)之一。據(jù)報(bào)道，該系統(tǒng)以RFID技術(shù)為核心，結(jié)合Open GL等多項(xiàng)技術(shù)，通過(guò)選用適當(dāng)?shù)目菇饘贅?biāo)簽解決金屬航材識(shí)別問(wèn)題，利用標(biāo)簽記錄庫(kù)位信息、航材信息，通過(guò)固定、移動(dòng)和手持讀寫(xiě)器等多種方式實(shí)現(xiàn)航材倉(cāng)儲(chǔ)、航材上下架、實(shí)時(shí)盤(pán)庫(kù)等多種功能以及航材倉(cāng)儲(chǔ)的可視化管理，可有效提高航材倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的管理效率;有機(jī)整合了涉及航材管理的機(jī)務(wù)、計(jì)劃、送修、采購(gòu)、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，把所有數(shù)據(jù)集中到航材信息庫(kù)中統(tǒng)一管理，可為用戶(hù)提供及時(shí)、準(zhǔn)確和完整的數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)了航材信息在多部門(mén)之間共享和航材一體化管理模式;通過(guò)對(duì)航材數(shù)據(jù)的方便、快捷、準(zhǔn)確采集，實(shí)現(xiàn)了航材信息和管理行為的可追溯性，為航材管理部門(mén)提供了準(zhǔn)確的航材動(dòng)態(tài)信息。